Транспортная логистика — насущный вопрос в сеяхинской повестке. Направления движения два: воздушное и сухопутное. Если для романтиков и путешественников вертолёт — это волшебный транспорт, исполняющий мечты, то для жителей Сеяхи — привычная обыденность и единственная связь с Большой землёй.

Вертолёт вызывает зависть многих пернатых: вертикальный старт, высокая манёвренность, неподвижное зависание и неприхотливость к месту посадки. Пассажиры с высоты птичьего полёта любуются волшебными видами ямальской тундры, аутентичными стойбищами и мозаикой посёлков.

Среди наземного транспорта в окрестностях Сеяхи актуальны полноприводные грузовики, Хищники, ТРЭКОЛы и другая техника на шинах низкого давления. Передвижения по суше существуют в двух форматах: в летнем и зимнем. Отсюда и названия дорог.

Зимники — это бездорожье, заносы и перемёты. Это непредсказуемость и авантюризм, «взял лопату и копаешь», «не глохни, родненький» и «наш кулибинский ответ Илону Маску». А ещё это взаимовыручка и ответственность.

Летник красноречиво живописен: с ямочной колейностью, крутыми перепадами высот, поворотами на 90 и даже 180 градусов, с кустарниковыми перелесками и болотными заводями. А ещё с оленями, собаками и леммингами, мешающими продвижению тундровой техники.

Зимник и летник — это направление. Вектор, берущий начало в пункте А, периодически теряющийся, но неизменно приводящий к пункту Б. Рано или поздно. С поломками или без. С приключениями или... с приключениями. Несмотря ни на что, по одному и тому же маршруту, определяемому особенностями рельефа, треком в навигаторе и водительским чутьëм, из года в год тянутся на Север караваны транспортных средств: кто в Сеяху, а кто и дальше — в Сабетту.